ED75-1000(後期)

雨。小雨がシトシトぴっちゃんな8℃

ガソリン高いのに、朝から家の前は延々と渋滞中
省エネとかドーしたの?自称文化人

そんな朝から携帯が鳴る
チャーリー殿やその親方様&幹部で某クリーンセンターへ
6,400イエン也の粗大ゴミを処分

その後はヒマヒマなので、撮影会
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初めて買ったトミックスな電気機関車
縁もゆかりもございませんが、なんだか好みの交流電気機関車だったりします
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いまタイムリーなのはEF81なのでしょうが、貫通扉のある顔の方が好きかも
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最近のNゲージは別パーツがいろいろついてますが、まだナンバーすら付けていないのであります



同形は、すでに所有していたりします
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こちらはKATOさんちのED75/耐寒型
いわゆる基番台50-100号機と言われるモノらしく、お顔のツララ切りが特徴でしょうか
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こちらの方が無骨な感じ
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並べてみると、だいぶ雰囲気が違います
個人的にはカトーの方が模型的でいいな
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屋根の上は電線が張ってます
トミックスの方が造形が細かくて、パンタを上げるのにも気を遣う
実車は知りませんが、カトーの方がちょっと長い

トミックスからはこのほかに1000型前期とか700型とか出ているので、比べてみたい気もします

その前に、カトーの方のツララ切りが1カ所紛失(T_T)しているので、どこぞで中古ジャンクを探す方が先か(^^ゞ


※パンタのことは気にしないで下さいσ(^◇^;)
ついでに公式側と非公式側の見方がサッパリちゃんでもあります
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by gyojinsou | 2012-03-17 21:08 | 鉄モ系 | Comments(2)

Commented by コック長 at 2012-03-18 23:19 x
gyoせんぱい、最近本線系の車両ばかりですが、
支線系の車両が好きとかコメントありませんでしたっけ?
Commented by gyojinsou at 2012-03-19 19:18
コック長様
ワタシはドコ?ココはダレ??

支線っぽいと言うか、ローカルっぽいのは、お金がかかるというか、手間がかかるというかσ(^◇^;)

ついソ80とかに目が行ってしまいます(笑

ぼちぼちで。。。